2024-04-29 17:11 阅读量:1.2万+
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4月28日,《BUSINESS INSIDER ESPANA》用大幅长篇详细报道了中国汽车比亚迪。文中写道“今年早些时候,这家中国制造商超越了特斯拉,成为全球最大的电动汽车销售商。中国比亚迪电动汽车的备受欢迎,证明了自己有能力超越埃隆·马斯克,也展示了中国品牌证明有能力击败行业巨头。”
【比亚迪崭露头角】
1995年,王传福和他的一位堂兄共同创立了比亚迪。当时,王传福年仅29岁,是一名政府研究员,出生在一个农家。他曾获得大学奖学金,并最终来到深圳经济特区创办了这家新公司。
据一家韩国报纸报道,公司名称中的“YD”来自于公司最初所在地——中国深圳雅迪镇,而后添加的“B”则是一种宣传手段。王传福曾在采访中表示,“BYD”这个名字并没有特别的含义。
比亚迪最初的业务不是汽车,而是生产手机电池。至2002年,世界上许多著名名牌手机,如摩托罗拉、诺基亚、索尼、爱立信、三星等已使用了比亚迪电池。
随后,王传福提出了“筑梦”口号,比亚迪展开了与特斯拉及其他电动汽车品牌的竞争计划。
【沃伦·巴菲特是比亚迪汽车最早的推动者之一】
2003年,比亚迪收购西安新川后正式进入汽车制造行业。2005年,公司推出了第一款汽车——比亚迪F3,这是一款类似于日本丰田花冠的紧凑型汽车,售价为4万元人民币,约合5850美元。
亿万富翁投资人沃伦·巴菲特从一开始就对比亚迪汽车非常感兴趣,他亲自前往中国深圳参观比亚迪总部,希望投资当时正蓬勃发展的中国汽车市场,但被王传福拒绝了。
【比亚迪混合动力汽车成中国汽车巨头】
2010年代,比亚迪成为中国领先的混合动力汽车制造商之一。其最受欢迎的产品是2012年推出的“BYD秦”,该车已成为中国最畅销的汽车之一。
此后,比亚迪公司陆续推出了一系列畅销车型,比如混动力“SUV唐”,以及与德国戴姆勒股份公司(现梅赛德斯-奔驰)合作生产“Denza系列”等。
如今,这家中国汽车制造商凭借其新的电动汽车“海鸥”(价格为7.3万人民币,约1万美元),再次闪亮登上国际舞台。
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